工商時報【南投貸款率利計算 鍾志恆】

巴斯提恩(Edward Bastian)5月初成為達美保單借款如何還款 航空(Delta)新執行長。喜歡接受挑戰的他,也愛向自己挑戰。他在2008年曾提出,只要達美在紐約市取得領先市占率,就會完成在紐約市舉行全長26.2英里馬拉松,結果在2年前欣然兌現承諾。

已58歲的巴氏在18年地下錢莊借錢 前加入達美。期間曾辭職過一次,後來協助過達美走出破產,也帶領達美與西北航空合併。

現在達美狀況比以前更好。達美首季獲利年增27%至約10億美元。雖然達美一直以低價機票促銷,但受惠於低油價降低燃料成本,讓公司看好利潤率將維持強健。

目前達美為美國第2大航空公司,市值315億美元、有獲利能力、負債縮小、航班準時與託運效率更引領業界。

儘管如此,達美面對業界高度競爭和脆弱的經營環境,跟其他國際航空公司一樣,都要承受全球恐怖攻擊等外部事件威脅。

巴氏嘗試不去保持一個必須完成任務的「焦慮名單」,而是把焦點放在建立連串成功的目標。

巴氏在1998年加入達美擔任副總裁,掌管財務與會計事務。但2004年因為不滿公司利用員工優惠來承銷較廉價機票的做法而離職。達美因為成本結構膨脹和營苗栗民間貸款 收不如對手,所以試圖著手重整,但其承銷做法並不成功。

巴氏離開達美不久就被當時達美的新執行長召回來,委派他擔任財務長職務去解決營收難題,並對破產選項採取開放態度。現金融資

他重回達美後,發揮其畢業後到資誠聯合會計師事務所擔任審核員的本色,發現許多之前不被其他人注意而涉及數百萬美元財務不實問題。他回憶當時同僚被辭退,和要向美國證管會(SEC)作證,讓他理解到真正搞懂複雜問題的重要性。雖然他曾經在其他行業服務過,但認為航空業遇到的挑戰是大於其他產業。

他回鍋達美後遇到不少重大事件。像返回達美兩個月後公司聲請破產保護,中止機司退休計劃,把年度費用削減50億美元,反抗當時全美航空(US Airways)的敵意收購,和在2007年結束破產保護。當年債權人選擇新的董事會來整治達美。

巴氏與另一位高層被當時的達美執行長,列為其接班人的前兩名首選名單。但新董事會決定擴大範圍去尋找執行長接班人,結果找來前西北航空執行長安德森(Richard Anderson)擔任達美執行長和新董事會成員。

原先被列為接班人首選名單的另一高層選擇離開達美,巴氏則被安德森要求留下來擔任總裁。

雲林青年創業貸款條件 巴氏說,安德森擔任執行長並沒有讓他有多大失望,因為他更有資格當此重任。往後9年裡,他與安德森合作無間,彼此不存在任何敵意。

他與安德森在2008年討論併購西北航空,從此擴大了達美的國際航線網絡,在紐約和西雅圖成立航運中心,大幅改善達美的經營效率,並向股東回饋數十億美土地貸款期數 元。

經過多年努力,巴氏成為新執行長後,達美已沒有立即要面對的危機。他強調,當事事順利時反而有點不習慣,因為他喜歡接受挑戰,並隨時為此做好準備。


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